2003年，吳忠從江西玉山來到杭州，進入杭州建工集團所屬杭構·建工砼公司工作，從基層攪拌車駕駛員崗位開始，歷經(jīng)開泵車、接管車、生產(chǎn)科總調度、生產(chǎn)科副科長、材料設備科碼頭收料主管的工作，并在2018年5月15日光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。他的工作雖然被不斷地調動，但他對工作的熱情、對工作的鉆研精神、對工作的敬業(yè)態(tài)度始終如一。

吳忠：左一藍衣

2019年7月，因工作需要，他從生產(chǎn)科調到了材料設備科擔任碼頭吊機班材料主管。他認真學習收料知識，對原材料與碼頭設備精心鉆研，很快掌握了碼頭材料起水到收料和與港航部門對接的整個管理流程。

10月15日晚上21點左右，這天正好是吳忠在碼頭當班。車運材料石子車在料場內卸料時，1號樓的動力線與網(wǎng)絡線發(fā)生了故障。吳忠及時與電工趕到現(xiàn)場進行臨時處置，立即切斷電源確保安全，防止觸電事故的發(fā)生。隨后，他與有關部門進行溝通，確定第二天的檢修方案。由于需要高空作業(yè)，晚上檢修安全風險太大，經(jīng)商定，決定第二天上午用汽吊掛上吊籃進行檢修。

吳忠：中間藍衣

這邊剛忙完，那邊碼頭一號吊機又出現(xiàn)了不能起吊的故障。他又馬不停蹄地趕到現(xiàn)場，對吊機的故障進行排查，發(fā)現(xiàn)是電機碳刷磨損后間隙太大而無法起動。

電工表示，想要啟動就需要更換碳刷，但是倉庫配件不足，大半夜也無處購買，攪拌樓又著急等著用料場內的材料，眾人急得抓耳撓腮。吳忠自告奮勇，充分利用自己自學的專業(yè)知識，反復調試已磨損碳刷的位置，在后半夜終于暫時恢復了吊機的起水，使砂石原材料及時卸進了粉倉，保障了當天混凝土生產(chǎn)的連續(xù)進行。第二天上午，有了配件后吳忠再輔助電工徹底進行了新的碳刷更換，使吊機煥發(fā)了新生。

然后他又馬不停蹄地趕去協(xié)助電工用汽吊的吊籃上去把昨天晚上出現(xiàn)故障的動力線與網(wǎng)絡線進行對接、調試，終于在中午12點恢復了一號樓的生產(chǎn)。

從15日早晨7點上班到16日下午一點下班，他整整忙碌了約30個小時，待設備的故障全部修復才拖著疲憊的身體下班。

他就是這樣一個從不計較工作時長、從不計較工作報酬高低、從不計較個人得失、從不計較個人名利的職工，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己；他詮釋了什么是先進模范作用。正是有了這樣的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，我們的企業(yè)才能一往無前，創(chuàng)造更大的輝煌。 

（杭構集團  洪文貴）